本日の山陰は曇りですね。
起床して外を見ますと道路が少し濡れているような感じがありましたので早朝には雨がぱらっと降ったかもしれません。
午後からは雲も少し薄くなって天気は回復傾向かな〜。
こんなはっきりしない休日の天気ですが・・・
この数日気温が低くて寒くなってきましたので、そろそろCafeのストーブの煙突掃除をしなければなりません。
このままではいつまでもストーブを焚けませんからね(笑)
雨は降りそうになかったので屋根に上がって煙突掃除を始めました・・・。
高いところは基本的には嫌いなんですが、この平屋の屋根の上から見る景色が意外と好きなんですよね〜。
遠くには能義平野が見えましてまた冬には小白鳥で賑わうでしょう・・・多分。

そして畑の作物を見回っていますと・・・
こんなものを見つけました。
これは中庭のブルーベリーの木の下の地面に10本ほど刺してあるモグラ避けなのですが・・・
畑側の草むらの中に落ちていました。
推測ですけど・・・野生動物が咥えて運んできたのではないかと思われます。
この後、中庭でも同じ様になっているモグラ避けを1本発見しまして・・・共通点があるのです。
下の画像をよく見ていただきますとわかりますが・・・
上側の透明なカバーが割れていまして内側に入っていますね。
おそらく野生動物が咥えて運んだのではないかと・・・
人間なら手で持つか足で蹴飛ばすでしょうし・・・蹴飛ばしたら破片は中に入らないのではないかと。

仕方が無いのでビニール袋で覆ってから紐で縛っておきました。
水が入りますと作動しなくなるからなのです。
まさかクマでは無いと思いますが畑にはタヌキ?キツネ?それともイノシシ?か何かの足跡がついていましてね・・・この頃野生動物がやたらに多いのですよ。
そしてお昼になりましたので小休憩ですね〜。
やる事をやったあとはお決まりの休憩(笑)
そして午後からは本業開始です、
NSXの組み立てを進めましょう。
内装の床を取り付けましたらシートベルトを床の穴に入れて接着、その後にシートを接着します。
順番が逆ですとシートが邪魔になってシートベルトが穴に通りませんからね。

続きましてフロントバンパーの下側を取り付けます。
カーボンの目がよく見えますね〜
リップをバックヤード製に変更して上下の寸法を大きくした甲斐がありました。

確認しましたらもうこれでコクピット部分は取り付ける部品がありませんので最後のパーツを取り付けました。
最後のパーツはステップ部分についているカバーなのですがこの部品はフロアー部分とボディのステップ部分にオーバーラップして取り付けられていましてこれをつけますとフロアの部品が外せなくなってしまうのです。

続きましてシャーシ部分を取り付けました。
いよいよ残りはリアバンパーの下側部分とリアのマフラー部分になりましたね〜。

これでNSXが完成です(車体はですが・・・)

続きましてベースの板を用意します。
止めビスの穴の位置を採寸しましてベース板に貼り付けたマスキングテープを目印にして固定のためのビスの穴を開けました。

ネームプレートやナンバープレートも取り付けました。
後クリーニングを残すだけかな・・・。
今週末か来週にはお客様にお届けできそうですね。

そして次のお客様はポルシェのスパイダーRSですね。
塗装は触りません・・・ホイールの入れ替えだけです。
しかし、大きさがかなり大きい様な気がします(笑)右側のNSXは1/18
ポルシェは1/12なのです・・・重量もかなり重いですね〜。
明日からまた通常営業が始まります。
明日からはまた本腰を入れてがんばりましょう。